Метода постављања фабрикованог челичног моста за аутопут

Када се за изградњу моста користи метода извлачења конзоле, рокенрол је унапред подешен са обе стране, а већина компоненти моста се истискују из обалног точка за љуљање. Саставите га на мост, а затим глатко гурните мост напред и полако уз ручну или механичку вучу на супротну обалу. Ова метода је једноставна и брза, али треба напоменути да пре него што предњи крај моста стигне до стене на супротној обали, тежиште моста увек треба да буде иза стене на обали, како би се спречило мост од превртања у реци. Начин да се обезбеди центар гравитације моста након покретања стене обале је спајање неколико додатних решетки на предњем крају главног моста, који се назива водилица (носни оквир). На водећу греду се постављају само решетке (једнослојне-), попречне греде и спона отпорна на ветар, а уздужна греда и палуба моста нису уграђени. Када се мост гурне на своје место, водилица се може уклонити.

У процесу истискивања моста, због највећег угиба изазваног тежином саме водеће греде и чињенице да је супротна обала виша од потисне греде, водилица је нижа од супротне греде, па је не може се ставити. Дизаном се може дизати полако и умерено.