Перформансе и карактеристике монтажног челичног моста за аутопут

Префабриковани челични мост за аутопут је пролазни мост са једноструко спојеном решеткастом јединицом као главним носачем распона моста. Има једноставну структуру, снажну прилагодљивост, добру заменљивост, погодну демонтажу и монтажу, брзу брзину монтаже и велику носивост. Углавном се користи за подизање привремених мостова са једним распоном како би се осигурало да различита возила са оптерећењем гусеничара од 500 кН и оптерећењем гума од 300 кН (осовински притисак од 130 кН) пролазе кроз препреке као што су реке, поломљени мостови, долине итд., и могу користити за хитне поправке. Уништени мост се такође може користити за изградњу разних готових челичних конструкција као што су грађевински торњеви, носећи оквири, оквири портала, итд. Максимални распон може да достигне 69 метара, а ширина коловоза је 3,7 метара ; дозвољена брзина: возила на точковима 30 километара на сат, возила гусеничара 5 километара на сат; када се ручно поставља, 30-40 оператера: Опрему могу превозити камиони опште намене, а свако возило је натоварено са 3 до 4 метра уздужне опреме за мост.