Палуба моста се састоји од попречних греда, уздужних греда, панела моста и ивичних материјала.

Греда: греда је опремљена са 4 групе копчи за ограничавање положаја уздужне греде, заваривање са обе стране кратког стуба за спајање носача, обе стране дна имају 3 конкавне рупе. Приликом постављања греде, убаците конкавну рупу у ексер за смицање на подлози греде трбушне шипке стуба тако да греда буде на месту на стубу. Интервал конкавног ока је исти као код рама за раздвајање. Након што је греда на месту, оквир за раздвајање је релативно фиксиран.

Учвршћење греде: помоћу потпорне шипке, висеће греде и потпорне шипке; Користи се за држање стационарних греда. На врху носеће шипке налази се конвексна глава, а конвексна глава потпорне шипке је закопчана у празно место у блоку носача када је уграђена. Један крај греде за вешање је закачен за правоугаони круг рупе вертикалне шипке рама за анализу, а затим шипка (или кључ) ротира потпорну шипку да закључа фиксну греду. Греда учвршћење не може да поднесе велико оптерећење, стога, када је греда стезање учвршћење, строго је забрањено користити хидрауличну дизалицу испод греде, греда фиксна.

Лонгерон: лонгерон је подељен на уздужну греду са копчом и лонгерон без копче две врсте. Дугмад су заварена на дну шине са копчом, која су уграђена са обе стране палубе моста. У средини дугмади је постављена плоча моста. Четири дугмета имају заптивне рупе за темељне вијке ивичног материјала за спајање ивичног материјала и панела моста са шином у складу са овом рупом. Откопчани лонгерон је уграђен на средини палубе без разликовања предње и задње стране.